Switch Rem Depan Belakang

 

switch rem motor

Ada beberapa bentuk yang berbeda, namun terkadang mirip, bahkan PNP alias plug n play, bukan paksa n paksa. hehehe

selanjutnya,mari simak persamaan dari switch rem tersbut pada motor apa saja bisa saling tukar pakainya. 

DEPAN / KANAN

1. Beat, SupraX/125/Helm in, Fit/Fit new, Spacy, Scoopy, Tiger, Mega pro, Cs1, Lexi, Bajaj,Vario, spin, smsah, skywave, skydrive, PCX, Adv,

2. Mio, soul, xride, jupiter/mx, byson, 

BELAKANG / KIRI

1. Grand, Supra, Cs1, MX, Byson

2. Lexi, Xride

3. mio, mio J,

tambahan, menyususl atau komen dong....

Read More

Kiprok Regulator Motor dan socket

 

Kiprok Beat fi

 

Kiprok ini digunakan pada motor Honda Matik Injeksi Fi, meliputi Beat Fi, Scoopy Fi, Spacy Fi, Vario 110 led Fi Stater kasar

Kiprok Vixion

 

Kiprok ini digunakan pada motor vixion generasi awal

Kiprok vixion new/R R15

 

Kiprok ini mirip dengan Nmax, digunakan pada motor vixion new, byson, soket enam lubang besar

Kiprok supra

 

kiprok ini meski mirip dengan beat/vario/mio, hanya digunakan pada motor berasus pengapian AC seperti supra, Grand, Legenda, vega lama, f1zr serta beberapa motor suzuki. intinya socket hitam pendek sama pakai.

SGCU Yamaha

 

ini sgcu, kiprok menyatu dengan ecu/cdi, diapakai pada motor jenis Aerox , Lexi dan sejenisnya

Kiprok Mio

 

Kiprok ini untuk motor pengapian DC, pada yamaha diapakai di Mio, soul, jupiter, Vega new, MX, xeon. intinya soket hijau sama pakai, sekalipun dengan motor honda.

Kiprok

2 BL

 Kiprok ini mirip dengan Nmax, digunakan pada motor Mio 125/Z, Fino 125, Xride 125 soket enam lubang besar

Kiprok M3

 

soket ini dipakai pada mio m3, kiprok besar dengan soket empat lobang. perbedaan di kiprok ini, motor bisa hidup tanpa ada batre.

Kiprok Vario/CS1

 

Kiprok ini untuk motor pengapian DC, pada Honda diapakai di beat, Vario, Cs1, Blade, Revo Abs. intinya soket hijau sama pakai, sekalipun dengan motor yamaha/Suzuki. 

Kiprok KPH

 

Kiprok ini dpakai di rata-rata Honda Karisma, Supra 125 karbu, kirana

Kiprok / ECU ESP

 

Kalo ini ECU/ECM kiprok menyatu dengan cdi, dipakai pada motor honda matik ESP, rata-rata mirip tapi beda kode, beberapa ada perbedaan bentuk walau mirip.

Kiprok 54P

 

kalau ini kiprok kode 54p, digunakan pada yamaha jenis ymjet fi, seperti fino 110fi, xride 110, soul Gt, Mio J, 

intinya, ketika hendak membeli, bisa dibawa contoh atau disampaikan buat motor apa, kalau di bengkel ada mekanik, rata-rata mereka faham perubahan bentuk dan jalur. sehingga bisa memakai kiprok tertentu ke motor yg berbeda.

Read More

Switch Bendik Stater

 

ini merupakan switch stater motor bentuk bulat, sama pakai cuman suka beda bolak balik posisi soket saja. bisa digunakan pada :

1. Grand, 
2. Supra, 
3. Legenda, 
4. Tiger, 
5. CB150
6. Verza, Megapro/new
7. Byson, Scorpio, F1zr, vega Lama
   

 Nah, kalau yang ini dipakai di yamaha :

• xeon, 
• Nouvo
•  satria fu

adapun bentuk yang ini, dipakai pada motor :

• Beat karbu, Fi, 
• Scoopy, Spacy, Vario 110, 
• Mio, Jupiter, Vega New, ZR
• Cs1, Karisma, supra 125

 Kalau yang ini lebih dipakai pada motor-motor matik injeksi tanpa dinamo stater dan beberapa matik yamaha, seperti :

• beat, scoopy esp
• mio m3
• Aerox, new Nmax

Sekian, ada yang menambahkan?

Read More

Arang Stater

 

Arang Dinamo Stater

Banyak motor sekarang ini yang masih menggunakan dinamo stater, meski mulai ada peralihan di era matik yang menjamur. 

Beberapa persamaan bisa kita jumpai dari bentuk yang bisa saling tukar pada arang stater atau carbon brush agar dinamo bisa berputar dan menghidupkan mesin. Sebagai berikut :

1. Grand, Supra, Legenda dan mesin sejenis
2. Mio Lama, Mio Garnis/smile dinamo besar 
3. Mio M3/125/Z, Jupiter, Nmax, Jupiter, Vega, F1zr, Vixion, Byson
4. Beat, Scoopy, Spacy, (pgm Fi)
5. Blade, Revo, Fi
6. Cs1, Karisma, Supra 125, Verza Mega Pro, CB 150
   
7. Satria F150, Tiger
8. Thunder

Yang lain ada yang menambahkan?

 Perbedaan rata2 di bentuk besar kecil arang serta panjang pendek kuningan penghantar arus. Selain itu ada yang :

• memakai baud berderat seperti karisma dan cs1
• Kuningan lurus di grand dan supra
• kuningan bengkok di beat dan scoopy
• Grup suzuki dan kawasaki sama mengikuti
  

 untuk mengetahui arang stater minta penggantian, sering dibarengi suara switch stater hanya berbunyi cetek-cetek tapi dinamo tidak berputar saat tombol star ditekan.

Read More

Aki atau Batre Motor

 

Berbeda Motor, beda ukuran dan bentuk akinya. Namun, banyak juga yang mirip bentuk dan ukuran. Meski sama pakai, beda merk beda kualitas dari segi keawetan ataupun nilai ampere nya. 

Berikut beberapa persamaannya :

• Mio lama, Jupiter lama, Vega kotak, Supra, Grand, F1ZR (tipis tinggi) ukuran 3.5A-7A
  
• Beat, Vario, Soul, Mio 125/Z, fino 125, Xride, karisma, supra 125, Sonic, Verza, Byson CB150R, Cs1 (kecil pendek lebar, Paling banyak digunakan) ukuran 3.5A-4A
  
• Satria F150, Kawasaki KLX, Beberapa Vario dan scoopy ESP, (tebal agak tinggi dan lebar) ukuran 6 A
• Sisanya motor-motor 2 tak semacam RX dan yang tidak memakai dinamo stater atau hanya diengkol, pada motor lawas memakai aki kecil
• ukuran lain, untuk Kawasaki 250 cc, Vespa, Benelly, Bajaj ada yang memakai aki ukuran 9A dengan aki yang berukuran besar

dari semua ukuran itu beda bentuk beda harga, tergantung merk. Apalagi sekarang banyak sekali merk aki dengan kemampuan yang beragam. Daya tahan aki berbeda dengan bawaan motor dari dealer/pabrik, rata-rata bertahan melebihi tiga tahun. Sementara penggantian aki baru terkadang tidak sama keawetannya, tergantung perawatan dan kondisi kendaraan.

 Untuk merk dengan harga dan kwalitas yang dibilang bagus adalah

• GS astra (hari ini banyak replika ikut niru merk bahkan ada yang palsu)
• Yuasa
• Motobat (hari ini banyak replika ikut niru merk bahkan ada yang palsu)
• FB - Furukawa Battery
• Aspira dan Federal 
• Sisanya merk-merk lain yang mulai populer dari pendatang baru, dan merk lama hang hadir kembali
  

Read More

Busi Motor

 

Busi Motor

Beragam sepeda motor, beragam pula jenis, ukuran dan merk busi. Baik busi standar pabrikan ataupun busi racing yang kini banyak beredar. Ada merk Brisk, Daytona, Bogo, Denso, NGK, dan lain sebagainya. Disini tidak akan membicarakan merek, namun lebih kepada fungsi atau persamaan ukuran dan bentuk saja. untuk lebih lanjut bisa kesini (googling) hehe sebagai referensi lain.

Terkait ukuran dan sama pakai, apapun merknya yang penting motor hidup dulu yah dan normal. Berikut persamaanya :

1. Ukuran Besar dan Pendek (D6HS)

•  Biasanya dipakai honda C90, dan menjadi bahan pengganti busi kecil pendek. merubah yang asalnya selek dengan di tap ulang lobang busi.
  

2. Ukuran Besar dan panjang (D8HS)

•  GL, Tiger,
• Scorpio
• menjadi ukuran tahap lanjut, ketika ukuran busi CPR (kecil panjang) selek dengan merubah tap lobang busi
  

 3. Ukuran kecil dan panjang (CPR/CR)

• Vixion, MX/New, Byson
• Karisma, Supra 125/fi, Revo Abs/fi, Blade, 
• CS1, Verza, Mega pro/new/fi
  
• Satria F150/fi
  

4. Ukuran kecil dan pendek (C7HS)

• Mio/J/Soul/GT, Fino (125)/M3/Z
• Vega/R/ZR/RR, Jupiter/Z,
• Grand, Supra, Legenda, Fit New, Revo  
• Smash, shogun
• KLX
  

5. Ukuran lain

• RX/S, F1zr, Kristal, Tornado (Pendek Besar derat kasar) sama pakai
• Satria 2tak, Ninja 150 2 tak, Vespa (Panjang Besar)
• PCX/Vario 160 ukuran mirip CPR tapi beda kunci yng lebih kecil (khusus)
   

Apabila disusunkan perubahan busi motor, karena selek dan dirubah, maka menjadi 

• Kecil pendek (C7H) - Besar Pendek (D6H) - BP7HS [ Busi supra/mio ke busi c90 ke busi RX/f1zr/cristal]
  
• Kecil Panjang (CPR) - Besar Panjang (D8H) - BP7ES [Busi karisma/verza/vixion ke busi tiger/scorpio ke busi vespa/ninja 150/satria 2 tak]
  

sekian, mohon ralat

Read More

Packing Topset dan Karet Head Motor

 

Packing Topset

 

 

 

Semakin hari semakin banyak saja kendaraan bermotor dari berbagai merk yang keluar. Sekalipun mulai banyak beredar motor listrik, namun kendaraan lawas masih terus aktiv dan berseliweran dijalanan. Dengan demikian, berarti proses restorasi dan perawatan masih terus berjalan seiring kebutuhan dan kemampuan dalam proses kepemilikan kendaraan bermotor. 

Dalam proses restorasi dan perawatan, terkadang begitu banyak hal berupa parts yang kadang menyulitkan. Adapaun terkait paking-paking, disini disuguhkan persamaan yang mungkin bisa membatu para pemilik sekalian.

HONDA

1. Grand, Supra, Prima, Win (c70 dan sejenisnya mirip-mirip)
   
2. Supra Fit/new, Revo, Legenda
3. Revo Fit/Abs/Fi, Blade/new
4. Kirana, karisma, supra 125/fi generasi awal
5. new Supra 125 fi/Blade 125, supra 125 Helm in
6. Supra GTR, Sonic 150, Cb150R, CBR150R
7. MegaPro new/Fi, Verza
8. Beat/scoopy/spacy karbu
9. Beat/scoopy, spacy Fi, Vario 110 Fi
10. Beat/scoopy, Vario 110, Street, Pop ESP (K25/K44)
11. Genio, Scoopy, Beat/Street LED/Deluxe
12. GL100/125 - CB100/125 - GLK mirip-mirip
13. GLpro/CDi mirip-mirip
14. Megapro neotech/primus - tiger, mirip-mirip
15. Cs1, Sonic 125
16. Vario 125 KZR, untuk yang LED (125/150) ada sedikit perbedaan atau tambahan
17. ADV 150, PCX 150
18. Adv 160, PCX 160, Vario 160
     

YAMAHA

1. Mio/smile/soul/fino karbu Nouvo
2. mio/j/soul/gt/fino/xride 115 ymzfi
3. mio m3/Z/125/fino/soul gt/xride 125 bluecore
   
4. RX/king/S/RXZ/RZR mirip-mirip
5. Vega/R/Crypton/Jupiter/Z
6. Vega ZR/new/RR, Jupiter Z series (robot)
   
7. F1/F1ZR Alfa - Sigma mirip-mirip
8. Xeon/RC - Aerox 125 mirip-mirip
9. Nmax
10. Byson - Byson fi mirip-mirip
    
11. Aerox - Lexy
12. Nmax new, Aerox New connect
13. Vixion generasi 1 - 3 mirip, selanjutnya vixion/R15/mx king (perlu teliti suka ada sedikit perbedaan) terlebih generasi VVA
14. Scorpio/Z
    

 

SUZUKI

Nah untuk merk motor satu ini, rata-rata berbeda untuk setiap varian motornya. pastikan lebih teliti.

1. Smash, new
2. Titan
3. Shogun
4. Shogun new, R
5. Shogun R/SP 125
6. Arashi
7. Axelo
8. Sky wave/Drive/Spin 125
9. Satria/R 2 tak mirip-mirip
10. nex karbu - fi - nex II diteliti lagi
11. RC-Bravo-Tornado GX/GS mirip-mirip
12. Satria 150 FU tiga generasi
13. Satria Fi/GSX/R 150
     

KAWASAKI

1. KLX rata-rata mirip untuk 150
2. Kaze/R/VR (ZX, Athlete, blitz, ksx mirip-mirip)
   

Sekian dulu, suatu saat update lagi. mohon koreksi bila ada yang kurang atau salah

Read More

Komstir Motor

Komstir Motor

 

 Secara pembagian umum, komstir pada motor dibagi dua bagian/jenis bentuk. Ada yang berupa bola-bola ada yang berupa bentuk panjang (bambu) seperti gambar di atas. Kedua bentuk tersebut ada yang dipasang dari pabrikan langsung ada pula yang jenis modifikasi. 

Motor seperti Crf 150, Kawasaki KLX menggunakan komstir bambu (khusus), sementara yang lainnya lebih banyak dengan bola-bola, sebagian dipasang pemisah besi bahakan ada juga dengan pemisah plastik atau fiber. Ada juga tanpa pemisah alias langsung dipasang bola-bola. Namun saat ini banyak ditemukan komstir bambu untuk motor-motor lain diluar bawaan pabrikan.

Adapun untuk persamaan, disini mungkin bisa dijadikan acuan untuk sekedar pengetahuan atau hafalan bagi siapa saja yang membutuhkan.

1. Honda bebek/matik Grand, supra (125, GTR), karisma, Kirana beat, vario, scoopy, Pcx, Cs1 sama pakai
2. GL lama, C70 ukuran kecil atas bawah
3. Yamaha Bebek/ Matik Jupiter/mx/z , Vega R/ZR/RR, F1zr, Byson, Rx King, Mio/J/GT, Soul, Fino,  
4. Yamaha Xeon, Nmax, Aerox
5. CRF 150 
6. Kawasaki KLX
   

untuk suzuki, rata-rata berbeda untuk setiap motornya

sampaikan komentar, apabila ada kesalahan atau  ingin penambahan pengetahuan dan pengalamannya.

Read More

Gearset Motor

Gearset motor

Berbagai jenis motor, macam-macam pula jenis dan ukuran gear setnya. Ada yang bisa saling tukar atau sama pakai ada yang tidak. Baik bagian depan maupun bagian belakangnya. Bahkan ada juga yang mirip tapi tidak bisa dipakai apabila tidak diakali.

untuk ukuran ketebalan rantai dan gear, ada 415, 420, 428, 428H, dan besar lagi seperti tiger dan kawasaki ninja 250 cc

Mengutip laman KabarOto, sperti ini datanya :

Motor Honda :
Tipe Motor Gir Depan, Gir Belakang dan Rantai
1. GRAND 14 T 36 T 100 L
2. SUPRA 15 T 40 T 104 L
3. KHARISMA / SUPRAX 125 14 T 35 T 104 L
4. CS1 14 T 43 T 116 L
5. GLPRO NEO 14 T 46 T 112 L
6. GL MAX NT 14 T 41 T 112 L
7. SUPRA FIT NEW 14 T 36 T 106 L
8. REVO ABS / BLADE 14 T 37 T 102 L
9. MEGAPRO NEW 14 T 46 T 112 L
10. TIGER 13 T 43 T 106 L
11. CBR150 14 T 36 T 108 L

Motor Yamaha:
Tipe Motor Gir Depan Gir Belakang Rantai
1. FORCE 1 14 T 39 T 100 L
2. VEGA R NEW 15 T 35 T 100 L
3. VEGA ZR 15 T 40 T 108 L
4. JUPITER Z 15 T 36 T 104 L
5. JUPITER Z NEW 14 T 40 T 108 L
6. JUPITER MX 15 T 39 T 112 L
7. JUPITER Z 1 13 T 41 T 108 L
8. JUPITER MX NEW 14 T 38 T 112 L
9. RXKING 14 T 37 T 110 L
10. VIXION 14 T 42 T 120 L
11. NEW VIXION 14 T 43 T 120 L
12. SCORPIO 15 T 44 T 118 L
13. BYSON 14 T 40 T 128 L
14. R15 15 T 47 T 114 L

Motor Suzuki :
Tipe Motor Gir Depan Gir Belakang Rantai
1.SMASH 14 T 35 T 100 L
2. SMASH NEW 14 T 36 T 104 L
3. SHOGUN 125 14 T 35 T 100 L
4. SATRIA FU 150 14 T 43 T 120 L
5. THUNDER 125 14 T 45 T 118 L

Adapun untuk persamaan atau saling tukar berbeda lagi dan pasti ada beda panjang rantai. Seperti berikut yang saya ingat dan pernah coba :

1. Grand - Supra lama [ gear belakang supra lama bisa dipakai di CS1 dengan besarkan lobang gear]

2.  Supra fit new, karisma, revo /abs/fi, blade, supra 125, 

3. Cb150R/cbr150r,

4. Vega, jupiter/z [gear belakang  sama untuk minerva 150]

5. generasi vixion sampai new mirip-mirip

6. R15 setiap generasi

7. gear depan honda bebek rata-rata sama pakai, meski beda ukuran 1 mata atau lebih

8. vega zr, rr, jupiter series/robot

9. mx, mx new

demikian, sampai sini dulu, semoga tambahan segera menyusul

Read More

Parts Katalog Sepeda Motor

 

my suzuki

silahkan kunjungi https://www.suzuki.co.id/eparts/ atau di my suzuki google play

 

honda cengkareng

 

silahkan kunjungi https://www.hondacengkareng.com/katalog-suku-cadang-motor-honda/

yamaha part

kunjungi dan download di https://play.google.com/store/apps/details?id=id.co.yamahaMotor.partsCatalogue&hl=id&gl=US

honda part

kunjungi dan download di https://play.google.com/store/apps/details?id=com.parts.cataloghonda

part kawasaki

silahkan di sini https://play.google.com/store/apps/details?id=co.id.kawasaki.indonesia

Dari semua file/aplikasi diatas, rata-rata lengkap untuk kode parts tiap-tiap kendaraan, namun ada yang mencantumkan harga ada yang tidak. Semisal honda, lengkap dalam file pdf kode part dan jenis ukuran oil seal serta ukuran bearing. Namun tidak terdapat harga. Berbeda dengan yamaha, kode part lengkap dan ada kisaran harga, namun tidak tercantum ukuran laher atau oli seal.

Read More

Persamaan Roller batu timbangan

 

roller, img google

Persamaan Roller speda motor matic

1. Mio lama, mio new, mio soul (warna hitam) mio j, gt 110, xride old, fino old/fi (warna putih)

2. mio z, m3, mio s, xride 125, soul gt 125, fino 125,Gear, Nmax, Aerox, sama bentuk

3. vario 110 karbu/techno, beat fi/esp, scoopy fi/esp, spacy fi, beat street/fi, esp  

4. vario 125/150, spin, skywave, skydrive

5. suzuki nex

6. genio kode KOJ mirip K1a besarannya sama benda bentuk (beat led, scoopy all new, street led)

untuk matic lain yg berCC 160, 250 serta dari merk piagio beda bentuk dan ukuran

Read More

Filter Udara Motor

Filter udara (img. google)

 Berbagai jenis motor, bermacam pula jenis dan ukuran filter udaranya. berikut persamaanya :

HONDA MATIC

1. Beat karbu, scoopy karbu

2. Vario karbu generasi awal dan generasi kedua techno

3. spacy helm in karbu dan fi

4. vario 125 kode KZR, vario 150/125 LED, generasi kebawahnya beda ukuran mirip bentuknya

5. Beat fi, beat esp, vario 110 fi, vario 110 esp, scoopy fi/esp, beat street (kode kzl, k44)

6. Pcx 150 new, adv 150

7. beat led, genio, all new scoopy, beat steet led KOJ/K1A

HONDA Manual

1. Grand, supra pakai busa

2. karisma, supra 125 lama

3. blade 110, revo absolute, revo fi mirip-mirip

3. supra 125 fi, blade new 125 fi,

4. supra 125 helm in

5. cs1, sonic 125 lama

6. verza, megapro new fi

7. cb150r

YAMAHA Matik

1. mio lama, mio new

2. mio soul karbu, fino carbu

3.Mio J/GT/soul 115 fi, Xride old, fino fi old, 

4. Soul Gt 125, Fino 125, mio 125, mio m3, mio z, Mio S, xride new

5. Xeon

6. nmax old

7. aerox old

8. nmax new connect, aerox connect

9. freego, fazzio, grand filano, gear, mirip-mirip

YAMAHA manual

1.vega new, jupiter z, 

2.vega zr, zr new, vega rr

3. vixion berbeda tiap generasinya

4.byson dan byson fi berbeda

5. R15, 

SUZUKI

1. spin

2. skywave, adress, hayate, mirip-mirip

3. skydrive

4. smash, new, titan mirip-mirip

5. satria f 150

** untuk suzuki, rata-rata berbeda motor beda bentuk filter udaranya

yang lainya menyusul, yang lebih pengalaman, komen dong!!

Read More

Ukuran Bearing - Lahar Roda

 

Bearing/laher

 

 

Motor Bebek/Matik/Sport Depan :

1. ukuran 6300 Mio (m3, J, soul, gear, nmax as 14) mx, jupiter, vega, smash, skaywave/drive, spin,

2. ukuran 6201 Beat, scoopy, vario, supra 125,

3. ukuran 6301 cs1, satria f 150

Motor Bebek/Matik/Sport Belakang :

1. ukuran 6301 Jupiter, vega, cs1, grand/supra ( sebagian ada beda satu ukuran 6201)

2. ukuran  6202 depan RX, Vixion, Ninja

Tambahan

6203 untuk bearing gear grup honda bebek dan sejenisnya

6004 untuk bearing gear belakang grup yamaha

6204 gear belakang thunder

Postingan terkait bearing bagian belakang :

• Bearing Gearbox Nmax Aerox
• Bearing Gearbox Mio M3/125 series
• Bearing Gearbox Beat series
  

Bersambung

Read More

Persamaan Master Rem

master rem

Serupa tapi tak sama, tapi ada juga yang sepakai dari master rem motor lintas merek.

Bagian depan

1. Mio, fino, f1zr, vixion, soul, xeon, nmax, aerox, ukuran kecil

2. Beat, vario, blade/new, supra 125 fi, spacy dan motor² matik baru, ukuran kecil

3. Cs1, Scoopy lama, supra, mega pro, smash ukuran besar

4. Suzuki GSX/R 150

Bagian belakang

1. Mx/new, ninja 250 karbu, ukuran besar pendek

2. Satria, vixion, cs1, blade/new, supra 125/fi, ukuran kecil

3. Suzuki GSX/R 150

Read More

Persamaan Kampas Ganda

kampas ganda/otomatis

Dari beragam motor yang ada, khususnya kelas matik atau bebek non kopling tangan, semua menggunakan kampas ganda sebagai salah satu komponen penting untuk bisa laju. Meski demikian beberapa jenis ada yang bisa saling tukar atau sama persis, diantaranya :

I. Matic

1. Beat karbu, Scoopy carbu, spacy carbu, beat /spacy fi non esp, mio, soul dan fino karbu. Suzuki nex

2. Vario 110, mio 125, mio z, mio m3, fino 125, Gear dan sejenis 125 selain xeon

3. Mio j, mio gt, soul gt 115, xride 115

4. Nmax, pcx 150, Adv 150

II. Bebek

1. Grand, Supra

2. Kharisma, supra 125

3. Jupiter z, vega new (vega ZR/RR kadang saling tukar)

4. Supra fit/new, legenda, revo

5. Revo Abs/ blade, khusus sekitar keluaran 2012 ada sedikit beda lubang

6. Jupiter MX

7. Smash

8. Kaze/R/VR, Blitz sejenisnya mirip-mirip

Untuk bebek honda, ada kode khusus yg sama, dimotor yang berbeda. Misa ada kode tulisan LK.

Read More

Persamaan Kampas Kopling

kampas kopling

Dari sekian banyak motor ternyata banyak part yang sama pakai bisa digunakan.  Salah satunya kampas kopling, adapun persamaannya :

1. GL, Tiger, Vixion New, Mx New,  CS1, gran/supra, legenda (kurang 1 pcs),

2. Kharisma, Supra 125, Kirana, 

3. Scorpio, Byson

4. Jupiter, force1, F1zr, vega new, Alfa

5. Thunder, satria f 150

6. Honda c70, mocin

7. Megapro, pro new, verza, crf 150 mirip sama tiger suka berbeda pada potongan kampas

Yang lain menyusul

Maaf bila ada salah, silahkan komentar bila ada yang kurang atau salah

Read More