Berbeda Motor, beda ukuran dan bentuk akinya. Namun, banyak juga yang mirip bentuk dan ukuran. Meski sama pakai, beda merk beda kualitas dari segi keawetan ataupun nilai ampere nya.
Berikut beberapa persamaannya :
- Mio lama, Jupiter lama, Vega kotak, Supra, Grand, F1ZR (tipis tinggi) ukuran 3.5A-7A
- Beat, Vario, Soul, Mio 125/Z, fino 125, Xride, karisma, supra 125, Sonic, Verza, Byson CB150R, Cs1 (kecil pendek lebar, Paling banyak digunakan) ukuran 3.5A-4A
- Satria F150, Kawasaki KLX, Beberapa Vario dan scoopy ESP, (tebal agak tinggi dan lebar) ukuran 6 A
- Sisanya motor-motor 2 tak semacam RX dan yang tidak memakai dinamo stater atau hanya diengkol, pada motor lawas memakai aki kecil
- ukuran lain, untuk Kawasaki 250 cc, Vespa, Benelly, Bajaj ada yang memakai aki ukuran 9A dengan aki yang berukuran besar
dari semua ukuran itu beda bentuk beda harga, tergantung merk. Apalagi sekarang banyak sekali merk aki dengan kemampuan yang beragam. Daya tahan aki berbeda dengan bawaan motor dari dealer/pabrik, rata-rata bertahan melebihi tiga tahun. Sementara penggantian aki baru terkadang tidak sama keawetannya, tergantung perawatan dan kondisi kendaraan.
Untuk merk dengan harga dan kwalitas yang dibilang bagus adalah
- GS astra (hari ini banyak replika ikut niru merk bahkan ada yang palsu)
- Yuasa
- Motobat (hari ini banyak replika ikut niru merk bahkan ada yang palsu)
- FB - Furukawa Battery
- Aspira dan Federal
- Sisanya merk-merk lain yang mulai populer dari pendatang baru, dan merk lama hang hadir kembali
